202058822025-10-14T21:12:56Z48;15;04Fra.14Fragestunde. Frage3164f4272Klopfenstein Broggini DelphineKlopfenstein BrogginiFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2020-12-02T00:00:00Z5151073NormalNR1NationalratN2020-12-07T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832020-12-07T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2020-12-02T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2020-12-07T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13164f4272Klopfenstein Broggini DelphineKlopfenstein BrogginiFraktion GG6Grüne Fraktionauthor20.5882229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)</p>5Eingereichter Text<p>Die SBB haben angekündigt, ab Frühjahr 2021 werde für Velotransporte auf allen IC- und InterRegio-Linien eine Reservationspflicht eingeführt, und zwar gegen Entgelt. Dies führt zu höheren Transportkosten und zu einem beschränkten Zugang zu den Zügen, namentlich auch weil das Reservationssystem kompliziert ist.</p><p>Stehen diese Kostenerhöhung und die Einschränkung des Zugangs der Velofahrerinnen und -fahrer zu den Zügen nicht im Widerspruch zum Willen des Bundesrates, das Velo attraktiver zu machen (Bundesbeschluss Velowege)?</p>1Titel des GeschäftesEingeschränkter Velotransport in den Zügen