202059252025-10-14T21:23:29Z48;09;52Fra.14Fragestunde. Frage3094f4199Seiler Graf PriskaSeiler GrafFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2020-12-02T00:00:00Z5151073NormalNR1NationalratN2020-12-07T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832020-12-07T00:00:00Z0VBS6Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sporttrue2020-12-02T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2020-12-07T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13094f4199Seiler Graf PriskaSeiler GrafFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor20.5925229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Der Bundesrat verweist auf seine Antworten auf die Interpellation Seiler Graf 19.4540, in der bereits diverse Fragestellungen zu den Lärmmessungen beim Evaluationsprozess für das neue Kampfflugzeug behandelt wurden. Die Lärmemissionen der Kandidaten wurden in der Evaluation durch Messungen der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt mit deren Messmitteln erhoben. Die Messresultate werden in die Kosten-Nutzen-Analyse einfliessen, in der die Kandidaten miteinander verglichen werden. </p>5Eingereichter Text<p>Im Frühling 2020 wurden in Payerne mit Hilfe des sogenannten ANMS (Aircraft Noise Monitoring System) Lärmmessungen bei den vier Kampfflugzeugtypen, welche im Evaluationsverfahren sind, durchgeführt: </p><p>- Wie sehen die Ergebnisse für die einzelnen Flugzeugtypen aus?</p><p>- Wurden auch andere Lärmmessungen gemacht?</p><p>Wenn ja, was sind die Ergebnisse? </p><p>- Welchen Einfluss hat die jeweiligen Lärmauswirkungen auf den Typenentscheid? </p>1Titel des GeschäftesLärmmessungen bei den vier Kampfjettypen im Evaluationsverfahren