202135972025-06-24T23:41:45Z48;15;04;24;52Po.6PostulatKVF-SR22Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SRKVF-SKVF22SR2StänderatS1authorSR2StänderatS2021-05-10T00:00:00Z5151103NormalSR2StänderatS2021-09-28T00:00:00ZAnnahme203NormalSR2StänderatS2023-06-05T00:00:00ZAbschreibung153NormalSR2StänderatS2023-06-05T00:00:00ZIm Zusammenhang mit der Beratung des Geschäfts 23.006.0+2021-08-11T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.0KVF-SR22Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SRKVF-SKVF22SR2StänderatS12021-05-10T00:00:00ZSR2StänderatS2768m4055Engler StefanEnglerFraktion M-EM-E3Die Mitte-Fraktion. Die Mitte. EVP.de5111UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2021-05-10T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2021-09-28T00:00:0026Angenommen2023-06-05T00:00:00229Erledigt2021-09-28T00:00:00Z515111deSR2StänderatS1KVF-SR22Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SRKVF-SKVF22SR2StänderatS1author21.3597229Erledigt0014Antwort BR / BüroDer Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird eingeladen, bis spätestens Ende des 1. Quartals 2022 einen Bericht zur zukünftigen Ausrichtung der Schienen-Güterverkehrs-Politik vorzulegen. Dabei sind bezüglich des Binnen- und Import/Exportverkehrs insbesondere folgende Aspekte vertieft zu prüfen: </p><p>- Welche Güter und Verkehrsrelationen können im Inland, ökonomisch und ökologisch sinnvoll mit der Bahn transportiert werden?</p><p>- Wo machen der Import und Export von Gütern per Bahn, geografisch und wirtschaftlich Sinn?</p><p>- Was ist der Beitrag des Schienen-Güterverkehrs zur Landesversorgung mit Gütern?</p><p>- Was ist der Beitrag des Schienen-Güterverkehrs zur Verkehrsverlagerung?</p><p>- Was ist der Beitrag des Schienen-Güterverkehrs für eine nachhaltige, klima- und ressourcenschonende Ausrichtung der Lieferketten?</p><p>- Wie sind Wirkung und Zielerreichung eines marktorientierten und eigenwirtschaftlichen Angebots von SBB Cargo AG zu beurteilen? bezüglich Organisationsstruktur, Verlagerungseffekte, Verkehrsleistung, Infrastrukturen, Bedienungspunkte, Bedürfnisse der verladenden Wirtschaft und Personalbestand, klima- und ressourcen schonender Ausrichtung der Lieferketten</p><p>- Was sind die Auswirkungen und Perspektive der strategischen Neuausrichtung von SBB Cargo AG? </p><p>- Was sind die die politischen Szenarien für die Weiterentwicklung des Schienen-Güterverkehrs und gegebenenfalls gesetzgeberischer Handlungsbedarf?</p><p>- Welche Rahmenbedingungen bei der Schieneninfrastrukturbenutzung (Trassenpreise) und der Finanzierung der nötigen Investitionen sind erforderlich, damit das Angebot möglichst flächen- und kostendeckend betrieben werden kann?</p><p>- Welche Investitionen in neues Rollmaterial, in Automatisation und Digitalisierung sind nötig und wie können diese finanziert werden?</p>1Titel des GeschäftesZukunft des Güterverkehrs