202173562025-11-14T07:32:38Z66;48;24Fra.14Fragestunde. Frage3152m4260Fivaz FabienFivaz FabienFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2021-03-10T00:00:00Z5151083NormalNR1NationalratN2021-03-15T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832021-03-15T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2021-03-10T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2021-03-15T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13152m4260Fivaz FabienFivaz FabienFraktion GG6Grüne Fraktionauthor21.7356229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)</p>5Eingereichter Text<p>Der Einsatz von Elektrobussen im Regionalverkehr verteuert im Allgemeinen den Betrieb einer Linie. Eine Unterstützung durch den Bund wäre also nötig, um diese Mehrkosten zu dämpfen und den Übergang von fossiler zu elektrischer Energie voranzubringen. Allerdings wird diese Unterstützung nur gewährt, wenn die Linie ein bestimmtes Rentabilitätsniveau erreicht.</p><p>- Weshalb wird die Unterstützung an diese Bedingung geknüpft?</p><p>- Wird der Bundesrat dieses Hindernis für den Übergang des öffentlichen Verkehrs zu erneuerbaren Energien beseitigen?</p>1Titel des GeschäftesFinanzierungshindernis für den Einsatz von Elektrobussen auf Regionalverkehrslinien: Sieht der Bundesrat eine Korrektur vor?