{"id":20217610,"updated":"2025-11-14T08:58:01Z","additionalIndexing":"48","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":3032,"gender":"f","id":4128,"name":"Trede Aline","officialDenomination":"Trede"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion G","code":"G","id":6,"name":"Grüne Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2021-06-09T00:00:00Z","legislativePeriod":51,"session":"5110"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2021-06-14T00:00:00Z","text":"Schriftliche Beantwortung der Frage","type":83}]},"federalCouncilProposal":{"date":"2021-06-14T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1623189600000+0200)\/","id":24,"name":"Im Rat noch nicht behandelt"},{"date":"\/Date(1623621600000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":3032,"gender":"f","id":4128,"name":"Trede Aline","officialDenomination":"Trede"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion G","code":"G","id":6,"name":"Grüne Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"21.7610","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Der Grosse Rat des Kantons Bern hat in Abstimmung mit den betroffenen Regionalkonferenzen im März 2017 beschlossen, den Regionalverkehr per Dezember 2020 von Bahn auf Bus umzustellen. Damit können die Dörfer Faulensee, Leissigen und Därligen dank mehreren Bushaltestellen besser erschlossen werden als mit je einer Bahnhaltestelle. Das Infrastruktur-Ausbauprojekt zur Verlängerung der Kreuzungsstelle Leissigen entspricht dem nationalen Angebotskonzept des Ausbauschrittes AS2035, das durch das Parlament genehmigt wurde. Es hat zum Ziel, die 400 Meter langen Fernverkehrszüge fahrend in Leissigen kreuzen zu lassen. Für dieses Ausbauprojekt wurde das Auflage-Bauprojekt durch die BLS erarbeitet. Aktuell ist das Plangenehmigungsverfahren im Gang.<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Durch Leissigen\/BE fährt ein Zug und hält vor Ort, damit der Zug aus der Gegenrichtung queren kann. Neuerdings dürfen die Türen nicht mehr geöffnet werden, es kann also niemand zu- oder aussteigen. (es wurde auf Busbetrieb umgestellt). Zeitgleich existiert ein Millionen-Bauprojekt zur Verlängerung des Perrons am Bahnhof Leissigen. Aber nur zur Zugquerung. Es wird weiterhin keine Haltestelle sein.<\/p><p>- Warum?<\/p><p>- Was ist die Erklärung für diesen unhaltbaren Zustand und wo steht das Projekt?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Ein Bahnhof, ein Zug, aber kein Zu- oder Aussteigen. Warum?"}],"title":"Ein Bahnhof, ein Zug, aber kein Zu- oder Aussteigen. Warum?"}