202177272025-11-14T08:54:53Z15;48;52;66Fra.14Fragestunde. Frage2638m1142Wobmann WalterWobmannFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2021-09-15T00:00:00Z5151113NormalNR1NationalratN2021-09-20T00:00:00ZMündliche Beantwortung der Frage820UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2021-09-15T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2021-09-20T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12638m1142Wobmann WalterWobmannFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor21.7727229Erledigt005Eingereichter Text<p>Mit Blick auf Artikel 27 CO2-Verordnung besteht eine erhebliche Rechtsunsicherheit bei der Planung und Bestellung der Neuwagenflotten bei den Importeuren. Es fehlen für die notwendige Bestellung der Flotte 2022 die wegweisenden Ergebnisse der Vernehmlassung zur CO2-V. mit allfälligen Inkrafttreten 1. Januar 2022 und den evtl. abweichenden Normen. Das CO2-Gesetz wurde nun vom Volk abgelehnt. </p><p>Abgestützt auf welche genügende Vertrauensgrundlage können die Importeure heute ihre Dispositionen vornehmen?</p>1Titel des GeschäftesBisherige CO2-Verordnung als genügende Vertrauensgrundlage für die der Disposition zugrundeliegenden Berechnung der durchschnittlichen CO2-Emissionen bei Grossimporteuren?