202230132024-06-12T14:20:35Z48;15;24Mo.5MotionKVF-NR9Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NRKVF-NKVF9NR1NationalratN1authorNR1NationalratN2022-02-01T00:00:00Z5151133NormalNR1NationalratN2022-03-17T00:00:00ZAnnahme203NormalSR2StänderatS2022-12-06T00:00:00ZAnnahme203NormalNR1NationalratN2024-06-05T00:00:00ZAbschreibung im Zusammenhang mit der Beratung des Geschäfts 24.00603NormalSR2StänderatS2024-06-11T00:00:00ZAbschreibung im Zusammenhang mit der Beratung des Geschäfts 24.0060+2022-02-23T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.0KVF-NR9Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NRKVF-NKVF9NR1NationalratN12022-02-01T00:00:00ZNR1NationalratN3025m4120Romano MarcoRomanoFraktion M-EM-E3Die Mitte-Fraktion. Die Mitte. EVP.deNR1NationalratN3208m4312Storni BrunoStorniFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionfr5113KVF-SR22Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SRKVF-SKVF22SR2StänderatS12022-02-01T00:00:00ZSR2StänderatS3052m4151Dittli JosefDittliFraktion RLRL1FDP-Liberale Fraktionde5115UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2022-02-01T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2022-03-17T00:00:0011Motion an 2. Rat2022-12-06T00:00:00209Überwiesen an den Bundesrat2024-06-11T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN1KVF-NR9Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NRKVF-NKVF9NR1NationalratN1author22.3013229Erledigt0true06Begründung<p>Der Bundesrat hat im Verlagerungsbericht dargelegt, dass weiteres Verlagerungspotenzial für bestimmte Regionen und Gütergruppen besteht. Eine gezielte Anpassung des heutigen Förderregimes für Neuverkehre und eine Erhöhung der Abgeltungen für Transporte aus bestimmten Regionen kann diese Verlagerung beschleunigen.</p>14Antwort BR / BüroDer Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird beauftragt, die Förderung des alpenquerenden kombinierten Verkehrs so anzupassen, dass eine höhere Förderung für Neuverkehre und eine höhere Förderung für Regionen mit heute geringem Marktanteil der Schiene, aber hohem Verlagerungspotenzial möglich ist. Die für die Umsetzung notwendigen Rechtsanpassungen und Finanzbeschlüsse sind dem Parlament zusammen mit der Änderung des Güterverkehrsverlagerungsgesetzes und dem Bundesbeschluss über einen Zahlungsrahmen für die Förderung des begleiteten alpenquerenden kombinierten Verkehrs vorzulegen.</p>1Titel des GeschäftesAttraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Güterverkehrskorridors durch die Schweiz stärken