202272042023-10-23T08:03:59Z48Fra.14Fragestunde. Frage3150m4258Egger KurtEgger KurtFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2022-03-09T00:00:00Z5151133NormalNR1NationalratN2022-03-14T00:00:00ZMündliche Beantwortung der Frage820UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2022-03-09T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2022-03-14T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13150m4258Egger KurtEgger KurtFraktion GG6Grüne Fraktionauthor22.7204229Erledigt005Eingereichter Text<p>Seit Ende 2019 wird Kreuzlingen/Konstanz nur noch mit einer schnellen Verbindung pro Stunde bedient (IR 75 nach Zürich). Der IC 8 mit Umsteigen hat fast 20 Minuten länger. Das ÖV-Konzept des Kantons Thurgau sieht vor, dass ab 2023 eine schnelle S-Bahn-Verbunding geschaffen werden soll.</p><p>- Seit 2019 sind keine Fortschritte erkennbar, warum?</p><p>- Bis wann kann mit einer schnellen Verbindung gerechnet werden?</p><p>- Gibt es Möglichkeiten, rasch, d.h. ohne Ausbau der Bahninfrastruktur einzelne S44-Verbindungen einzuführen?</p>1Titel des GeschäftesKreuzlingen/Konstanz wird vom ÖV vernachlässigt