{"id":20247731,"updated":"2025-11-14T04:16:27Z","additionalIndexing":"48;2846","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":10846,"gender":"m","id":10846,"name":"Wyssmann Rémy","officialDenomination":"Wyssmann"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion V","code":"V","id":4,"name":"Fraktion der Schweizerischen Volkspartei"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2024-09-18T00:00:00Z","legislativePeriod":52,"session":"5205"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2024-09-23T00:00:00Z","text":"Schriftliche Beantwortung der Frage","type":83}]},"federalCouncilProposal":{"date":"2024-09-23T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1726610400000+0200)\/","id":202,"name":"Eingereicht"},{"date":"\/Date(1727042400000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":10846,"gender":"m","id":10846,"name":"Wyssmann Rémy","officialDenomination":"Wyssmann"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion V","code":"V","id":4,"name":"Fraktion der Schweizerischen Volkspartei"},"type":"author"}],"shortId":"24.7731","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<div><p style=\"margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt\"><span style=\"font-family:Arial; font-size:12pt\">Das Bundesamt für Strassen hat im Jahr 2023 zusätzliche Varianten geprüft. Es ist zum Schluss gekommen, dass es keine zweckmässige Möglichkeit zur Beschleunigung gibt, ohne dass erhebliche negative Auswirkungen auf die Verkehrsteilnehmenden und die Bevölkerung in den umliegenden Gemeinden entstehen.<\/span><\/p><\/div>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Der Autobahnabschnitt A1 zwischen Luterbach und Härkingen gehört zu den stärkst befahrenen Abschnitten der Schweiz. Die Situation für die Autobahnbenützer und die anstossenden Gemeinden (Ausweichverkehr) ist schon seit langem unzumutbar und wird noch verstärkt via künstliche Stauproduktion durch ein willkürliches Auf und Ab bei der Temporegelung. Auf der Homepage des ASTRA wird die Bauzeit auf ca. 8 (!) Jahre veranschlagt.&nbsp;<br>Welche Möglichkeiten zur zeitlichen Beschleunigung des Ausbaus bestehen?&nbsp;<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Luterbach-Härkingen: Ausbau A1 auf 6 Spuren. Möglichkeiten zur Beschleunigung?"}],"title":"Luterbach-Härkingen: Ausbau A1 auf 6 Spuren. Möglichkeiten zur Beschleunigung?"}