202479542025-11-14T03:53:28Z48;24Fra.14Fragestunde. Frage3158m4266Giezendanner BenjaminGiezendannerauthorNR1NationalratN2024-12-10T00:00:00Z5252063NormalNR1NationalratN2024-12-16T00:00:00ZMündliche Beantwortung der Frage820UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2024-12-10T00:00:00202Eingereicht2024-12-16T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13158m4266Giezendanner BenjaminGiezendannerauthor24.7954229Erledigt005Eingereichter Text<p>Nach dem Volks-Nein zur Autobahnvorlage vom 24. November 2024 (STEP) ist vielerorts von einer «Verkehrswende» die Rede. Realitätsfremde Vorschläge, wie eine deutlich stärkere Verlagerung von Pendlerströmen und Freizeitverkehr auf die Schiene, machen die Runde.<br>Was würde eine Verdoppelung der Kapazität des Schienenverkehrs tatsächlich kosten?</p>1Titel des GeschäftesKosten der Kapazitätserweiterung "Schiene"