{"id":20257185,"updated":"2025-11-14T03:23:42Z","additionalIndexing":"48","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":10807,"gender":"m","id":10807,"name":"Gianini Simone","officialDenomination":"Gianini"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion RL","code":"RL","id":1,"name":"FDP-Liberale Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2025-03-10T00:00:00Z","legislativePeriod":52,"session":"5207"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2025-03-17T00:00:00Z","text":"Mündliche Beantwortung der Frage","type":82}]},"federalCouncilProposal":{},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1741561200000+0100)\/","id":202,"name":"Eingereicht"},{"date":"\/Date(1742166000000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":10807,"gender":"m","id":10807,"name":"Gianini Simone","officialDenomination":"Gianini"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion RL","code":"RL","id":1,"name":"FDP-Liberale Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"25.7185","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Der Entwurf des Schlussberichts der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle liegt vor. Auf das Problem der Bremsen kommen wir in einem späteren Vorstoss zu sprechen.<br>- Mit Bezug auf die Probleme mit den Rädern, die schon durch den Zwischenbericht und durch Warnungen zu anderen Radtypen (vgl. meine Vorstösse <a href=\"https:\/\/www.parlament.ch\/it\/ratsbetrieb\/suche-curia-vista\/geschaeft?AffairId=20237870\">23.7870<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.parlament.ch\/it\/ratsbetrieb\/suche-curia-vista\/geschaeft?AffairId=20241034\">24.1034<\/a> und nun die Dutzend Vorfälle in Europa) bekannt wurden: Ist es für den Bundesrat eine Option, den Intervall für die Instandhaltung des Rollmaterials zu verkürzen?<br>- Erachtet er eine Verkürzung als erforderlich?<br>- Erachtet er sie als umsetzbar?<br>- Auch, wenn sie eigenständig, nur für den Transit in der Schweiz durchgesetzt wird?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Entgleisung im Gotthard-Basistunnel: Den Intervall für die Instandhaltung der Räder von Güterwagen verkürzen!"}],"title":"Entgleisung im Gotthard-Basistunnel: Den Intervall für die Instandhaltung der Räder von Güterwagen verkürzen!"}