202575772025-11-14T02:43:51Z48;24Fra.14Fragestunde. Frage3097m4175Tuena MauroTuenaFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2025-06-11T00:00:00Z5252093NormalNR1NationalratN2025-06-16T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832025-06-16T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2025-06-11T00:00:00202Eingereicht2025-06-16T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13097m4175Tuena MauroTuenaFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor25.7577229Erledigt0014Antwort BR / Büro<span><p><span>In den letzten 10 Jahren hat SBB Cargo für die Erneuerung und Neubeschaffung Investitionsbeiträge von insgesamt 2,9 Millionen Franken erhalten. Damit wurden mobile Umschlaggeräte, sogenannte «Reachstacker», an den Standorten Cadenazzo, Renens, Dietikon, Bern und Rothenburg sowie die Neubeschaffung eines Reachstackers und Belagsarbeiten für den KV-Umschlag am Standort Gossau finanziert.</span></p></span>5Eingereichter Text<p>Die Antwort des Bundesrats zu Geschäft 25.7448 ist ungenügend, sie ignoriert die erfolgte Aufsichtspflichtverletzung des BAV bei den Investitionen mit Steuergeld für unnötige SBB-Cargo-Terminals.<br>Darum hier eine Nachfrage:<br>Wie hoch sind die in den letzten zehn Jahren erfolgten Bundesinvestitionen?</p>1Titel des GeschäftesInvestitionen mit Steuergeld für unnötige SBB-Cargo-Terminals