202577422025-11-14T02:32:25Z48Fra.14Fragestunde. Frage2757m4051de Courten Thomasde CourtenauthorNR1NationalratN2025-09-10T00:00:00Z5252103NormalNR1NationalratN2025-09-15T00:00:00ZMündliche Beantwortung der Frage820UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2025-09-10T00:00:00202Eingereicht2025-09-15T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12757m4051de Courten Thomasde Courtenauthor25.7742229Erledigt005Eingereichter Text<p>Der EuroAiport will den Betrieb der Leicht- und Freizeitaviatik einstellen. Der Entscheid wird betriebswirtschaftlich bzw. planerisch begründet, steht jedoch im Widerspruch zum Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt des Bundes, welcher explizit vorsieht, dass der Flughafen neben der gewerbs- auch der nichtgewerbsmässigen allg. Luftfahrt offenstehen soll.<br>- Wie positionierten sich die Vertreter des BAZL im VR?<br>- Welche Ersatzoptionen sieht das BAZL für die Leicht- und Freizeitaviatik vor?</p>1Titel des GeschäftesVerdrängung der Leicht- und Freizeitaviatik am Flughafen EuroAirport Basel-Mulhouse