{"id":20258283,"updated":"2025-12-15T16:27:45Z","additionalIndexing":"52;48","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":3208,"gender":"m","id":4312,"name":"Storni Bruno","officialDenomination":"Storni"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion S","code":"S","id":2,"name":"Sozialdemokratische Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2025-12-10T00:00:00Z","legislativePeriod":52,"session":"5211"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2025-12-15T00:00:00Z","text":"Schriftliche Beantwortung der Frage","type":83}]},"federalCouncilProposal":{"date":"2025-12-15T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1765321200000+0100)\/","id":202,"name":"Eingereicht"},{"date":"\/Date(1765753200000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":3208,"gender":"m","id":4312,"name":"Storni Bruno","officialDenomination":"Storni"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion S","code":"S","id":2,"name":"Sozialdemokratische Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"25.8283","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<span><p><span>1. Der Einbau des lärmarmen Belags ist in Abstimmung mit anderen Arbeiten auf dieser Strecke für den Zeitraum zwischen 2028 und 2030 vorgesehen.<\/span><\/p><p><span>&nbsp;<\/span><\/p><p><span>2. Die detaillierten Schallprüfungen sind noch im Gange. Der geplante Einbau des lärmarmen Belags wird es ermöglichen, die Grenzwerte gemäss Lärmschutzverordnung einzuhalten. Eine Anpassung der signalisierten Höchstgeschwindigkeit ist daher nicht vorgesehen.<\/span><\/p><\/span>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Die A13 ist bei der Ausfahrt aus dem Mappo-Morettina-Tunnel in Richtung Gordola stark befahren (DTV 35&nbsp;000). Entsprechend hoch ist die Lärmbelastung. Im Bereich Ticino-Brücke–Kreisel von Riazzino wurde kürzlich ein lärmarmer Belag eingebaut.<br>Fragen:<br>1. Wann ist die Erneuerung des Belags auf dem Abschnitt Mappo–Gordola geplant?<br>2. Wäre es angesichts des starken Lärms bei der Beschleunigung der Fahrzeuge nach der Tunnelausfahrt denkbar, auf dem ersten Streckenabschnitt ostwärts die im Tunnel geltende Höchstgeschwindigkeit beizubehalten?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Lärmsanierung A13 Mappo–Tenero–Gordola"}],"title":"Lärmsanierung A13 Mappo–Tenero–Gordola"}