{"id":20263770,"updated":"2026-07-17T11:12:13Z","additionalIndexing":"15;48;24","affairType":{"abbreviation":"Ip.","id":8,"name":"Interpellation"},"author":{"councillor":{"code":10808,"gender":"m","id":10808,"name":"Theiler Heinz","officialDenomination":"Theiler"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion RL","code":"RL","id":1,"name":"FDP-Liberale Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2026-06-18T00:00:00Z","legislativePeriod":52,"session":"5214"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[]},"federalCouncilProposal":{},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1781733600000+0200)\/","id":202,"name":"Eingereicht"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":10808,"gender":"m","id":10808,"name":"Theiler Heinz","officialDenomination":"Theiler"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion RL","code":"RL","id":1,"name":"FDP-Liberale Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"26.3770","state":{"id":202,"name":"Eingereicht","doneKey":"0","newKey":1},"texts":[{"type":{"id":6,"name":"Begründung"},"value":"

Quellen<\/p>

 <\/p>

ARE (2022) Staus auf Schweizer Strassen verursachen Kosten von über 3 Milliarden Franken. news.admin.ch\/de\/nsb?id=90575<\/p>

 <\/p>

auto-schweiz (2024) Bypass für verstopfte Verkehrsadern. https:\/\/www.auto.swiss\/verkehr\/bypass-fuer-verstopfte-verkehrsadern\/<\/p>

 <\/p>

BFS (2025) Stau und Zeitverluste. https:\/\/www.bfs.admin.ch\/bfs\/de\/home\/statistiken\/mobilitaet-verkehr\/verkehrsinfrastruktur-fahrzeuge\/schweiz-strassenverkehrszaehlung\/stau.html<\/a><\/p>

 <\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"

Die Schweizer Stausituation hat sich in den letzten Jahren dramatisch verschlechtert. Die Auswirkungen auf Pendlerinnen und Pendlern und das Gewerbe spitzen sich stetig zu. Die letzte Schätzung des Bundesamt für Statistik (BFS) veranschlagte die volkwirtschaftlichen Schäden auf jährlich über 3 Milliarden Franken. <\/p>

 <\/p>

Doch seit 2019 sind die Staustunden allein auf den Nationalstrassen um 84 Prozent auf jährlich 55'600 Stunden angestiegen. Da Staukosten mutmasslich überproportionale Schäden hervorwirken, sind die Auswirkungen auf Schweizer und Schweizerinnen und die hiesige Wirtschaft massiv.<\/p>

 <\/p>

Vor diesem Hintergrund bitte ich den Bundesrat um die Beantwortung folgender Fragen:<\/p>

 <\/p>

  1. Wie hoch sind die aktuellen Staustunden? <\/li>
  2. Wie hoch sind die volkswirtschaftlichen Schäden des heutigen Stauniveaus?<\/li>
  3. Was ist die Prognose der Entwicklung des Staus und dessen Schäden?<\/li>
  4. Was sind die volkswirtschaftlichen Schäden des unterbliebenen Nationalstrassenausbaus (STEP 2023)?<\/li>
  5. Werden diesen Auswirkungen im «Verkehr ’45» genügend Rechnung getragen?<\/li><\/ol>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Staukosten legen die Wirtschaft lahm"}],"title":"Staukosten legen die Wirtschaft lahm"}