202642152026-11-02T08:57:19Z48;2446;66Mo.5Motion3122m4221Töngi MichaelTöngiFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2026-09-23T00:00:00Z5252150UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2026-09-23T00:00:00202EingereichtdeNR1NationalratN13180f4288Schlatter MarionnaSchlattercosign2732f3999Prelicz-Huber KatharinaPrelicz-Hubercosign17404f17404de Meuron Andreade Meuroncosign3211f4315Brenzikofer FlorenceBrenzikofercosign3181f4289Schneider MeretSchneider Meretcosign3170f4278Michaud Gigon SophieMichaud Gigoncosign3137m4245Andrey GerhardAndreycosign3139m4247Baumann KilianBaumanncosign3164f4272Klopfenstein Broggini DelphineKlopfenstein Brogginicosign3145m4253Clivaz ChristopheClivaz Christophecosign16804f16804Gantenbein LauraGantenbeincosign16109m16109Berli RudiBerli Rudicosign3122m4221Töngi MichaelTöngiFraktion GG6Grüne Fraktionauthor26.4215202Eingereicht016Begründung<p>Die Einführung einer Abgabe auf Elektroautos wurde in der Vernehmlassung stark kritisiert. Viele Vernehmlassungsteilnehmerinnen und -teilnehmer sprachen von einer zu frühen Einführung der Abgabe und wollen diese nicht auf 2030 sondern erst später &nbsp;einführen. Sie begründen dies mit der ungenügenden Quote der Elektroautos bei der Neuzulassung und Gesamtbestand. Die Einführung einer Abgabe sei für den Verkauf von Elektroautos nicht förderlich.&nbsp;</p><p>Ein weiterer Verzicht einer Abgabe bedeutet einen massiven Bonus zu Gunsten der Elektroautos. Sie benützen wie fossil betriebene Autos die Infrastruktur, müssen aber für einen Grossteil nichts daran zahlen und beteiligen sich ebenfalls nicht an den Abgaben in die Bundeskasse.&nbsp;</p><p>Zu einem Bonus gehört üblicherweise auch ein Malus. Bei den Überlegungen einer weiteren Verschiebung der Einführung einer Abgabe auf Elektroautos wird dieser Teil bisher vergessen. Dadurch entgehen dem Bund Einnahmen und gleichzeitig verpufft ein Teil der Wirkung, weil nur gefördert, aber nicht bestraft wird.&nbsp;</p><p>Deshalb braucht es bei einer allfälligen Verschiebung der Einführung einer Abgabe auf Elektroautos auch eine erhöhte Belastung von fossil betriebenen Autos. Der Bundesrat soll dazu eine Vorlage ausarbeiten, diese kann eine Erhöhung der Mineralölsteuer vorsehen oder eine Anpassung der Automobilsteuer, die fossil betrieben Fahrzeuge stärker besteuert.&nbsp;</p>5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird beauftragt, eine Verschiebung der Einführung einer Abgabe auf Elektroautos mit einem Malus für fossil betriebene Fahrzeuge zu verknüpfen.&nbsp;</p>1Titel des GeschäftesEin Bonus für Elektrofahrzeuge – ein Malus für Verbrennerfahrzeuge