202670152026-03-09T16:05:11Z48Fra.14Fragestunde. Frage3211f4315Brenzikofer FlorenceBrenzikoferFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2026-03-02T00:00:00Z5252123NormalNR1NationalratN2026-03-09T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832026-03-09T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2026-03-02T00:00:00202Eingereicht2026-03-09T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13211f4315Brenzikofer FlorenceBrenzikoferFraktion GG6Grüne Fraktionauthor26.7015229Erledigt0114Antwort BR / Büro<span><p>1. Die Halbstundentakte der Interregio-Linien Basel - Zürich und Bern - Luzern sind für den Horizont 2035 vorgesehen. Die dafür notwendigen Infrastrukturen sollen Teil der Vernehmlassungsvorlage zu Verkehr&nbsp;’45 sein. Der Bundesrat kann zum jetzigen Zeitpunkt die Halbstundentakte nicht verbindlich zusichern, dazu braucht es einerseits den entsprechenden Parlamentsbeschluss und andererseits eine fokussierte Umsetzung der notwendigen Infrastrukturen. </p><p>&nbsp;</p><p>2. Ja, die umsteigefreie Verbindung zwischen Basel und dem Jurasüdfuss soll spätestens auf den Horizont 2035 eingeführt werden. Ob diese Züge nach Genève oder nach Lausanne weitergeführt werden, steht noch nicht fest.</p><p>&nbsp;</p><p>3. Die Erarbeitung von regionalen Angebotsausbauten im Horizont 2035 läuft aktuell auf Fachebene. Das Ergebnis dieser Planungsarbeiten wird voraussichtlich im Herbst 2026 vorliegen.</p></span>5Eingereichter Text<p>Im Hinblick auf die angekündigte Botschaft stellen sich folgende Fragen:<br>- Kann der Bundesrat den Halbstundentakt auf den IR-Linien Basel-Zürich und Bern-Luzern verbindlich zusichern und – wenn ja – auf welchen Zeithorizont?<br>- Kann die bis 2015 bestehende umsteigefreie Direktverbindung Basel-Genève &nbsp;(Postulat Imark 24.3071) wieder eingeführt werden und – wenn ja – bis wann?<br>- Welche Massnahmen (analog Arc Lémanique, Zürich und Tessin) sind zur Verbesserung der S-Bahnangebote in Basel und Bern vorgesehen?</p>1Titel des GeschäftesVerkehr `45 und angekündigte Botschaft