{"id":20267018,"updated":"2026-03-09T16:07:27Z","additionalIndexing":"48;2846","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":2693,"gender":"m","id":3890,"name":"Hurter Thomas","officialDenomination":"Hurter Thomas"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2026-03-02T00:00:00Z","legislativePeriod":52,"session":"5212"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2026-03-09T00:00:00Z","text":"Schriftliche Beantwortung der Frage","type":83}]},"federalCouncilProposal":{"date":"2026-03-09T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1772406000000+0100)\/","id":202,"name":"Eingereicht"},{"date":"\/Date(1773010800000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2693,"gender":"m","id":3890,"name":"Hurter Thomas","officialDenomination":"Hurter Thomas"},"type":"author"}],"shortId":"26.7018","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":1},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<span><p>Nein. Das zuständige Bundesamt für Strassen plant Infrastrukturprojekte so, dass sie aufwärtskompatibel sind. Das bedeutet, dass auch nach dem Bau des Sicherheitsstollens die Realisierung einer zweiten Röhre möglich ist. <\/p><\/span>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Aufgrund der Ablehnung durch die Schweizer Bevölkerung kann die Engpassbeseitigung auf den Nationalstrassen nicht wie geplant umgesetzt werden. Davon betroffen ist auch Schaffhausen mit dem Fäsenstaubtunnel – dies trotz der Zustimmung der Schaffhauser Bevölkerung.<\/p><p>Vor diesem Hintergrund stellt sich folgende Frage:&nbsp;<br>Verhindert der geplante, dringend notwendige Sicherheitsstollen einen späteren Ausbau zu einer zweiten Röhre des Fäsenstaubtunnels?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Stellt der geplante Sicherheitsstollen im Fäsenstaub (SH) ein Hindernis für einen späteren Tunnelbau dar?"}],"title":"Stellt der geplante Sicherheitsstollen im Fäsenstaub (SH) ein Hindernis für einen späteren Tunnelbau dar?"}