202671222026-03-25T13:02:39Z48Fra.14Fragestunde. Frage3211f4315Brenzikofer FlorenceBrenzikoferFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2026-03-04T00:00:00Z5252123NormalNR1NationalratN2026-03-09T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832026-03-09T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2026-03-04T00:00:00202Eingereicht2026-03-09T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13211f4315Brenzikofer FlorenceBrenzikoferFraktion GG6Grüne Fraktionauthor26.7122229Erledigt0114Antwort BR / Büro<span><ol><li>Für den Horizont 2035 wird ein konkretes Angebotskonzept vorliegen. Für den Horizont 2045 wird eine Angebotsstruktur im Fern- und Güterverkehr vorliegen, basierend auf den vom Bundesrat zur Realisierung vorgeschlagenen strategischen Netzelementen.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol start="2"><li>Grundsätzlich ist eine Reisezeit von knapp 3 Stunden zwischen Basel / Zürich und Genève möglich, sowohl über den Jurasüdfuss als auch über Bern-Fribourg.</li></ol><p>&nbsp;</p><ol start="3"><li>Die aktuell in Prüfung befindlichen Angebotsverbesserungen betreffen Verbindungen zwischen Lancy-Pont Rouge und Annemasse sowie zusätzliche Regionalexpress-Verbindungen zwischen Genève und Renens, die den Güterverkehr nicht beeinträchtigen. Es handelt sich hierbei um Prüfungen, die auf der Fachebene noch bis Ende 2026 bearbeitet werden.</li></ol></span>5Eingereichter Text<p>- Wird für den Schienenverkehr ein verbindliches Angebotskonzept (vgl. Motion Tuosto 24.4042) vorliegen, welches den Nutzen aller in der Botschaft enthaltenen Projekte klar aufzeigt?<br>- Kann mit «Verkehr ‘45» die umsteigefreie Direktverbindung Biel-Neuchâtel-Lausanne mit Fahrzeitparität zur Linie Bern-Fribourg-Lausanne wieder eingeführt werden?<br>- Welche konkreten Angebotsverbesserungen sind im Regionalverkehr zwischen Genève und Lausanne geplant?</p>1Titel des GeschäftesZur angekündigten Botschaft "Verkehr `45"