{"id":20267749,"updated":"2026-09-21T16:34:06Z","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":3218,"gender":"f","id":4323,"name":"Weber Céline","officialDenomination":"Weber"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion GL","code":"GL","id":137,"name":"Grünliberale Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2026-09-16T00:00:00Z","legislativePeriod":52,"session":"5215"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2026-09-21T00:00:00Z","text":"Schriftliche Beantwortung der Frage","type":83}]},"federalCouncilProposal":{"date":"2026-09-21T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1789509600000+0200)\/","id":202,"name":"Eingereicht"},{"date":"\/Date(1789941600000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":3218,"gender":"f","id":4323,"name":"Weber Céline","officialDenomination":"Weber"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion GL","code":"GL","id":137,"name":"Grünliberale Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"26.7749","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":1},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Der oben genannte Evaluationsbericht wurde einer externen Begutachtung (Peer Review) unterzogen, die von der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU), der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) und der Bundesanstalt für Strassen- und Verkehrswesen (BASt) durchgeführt wurde. Die wichtigste Studie zur Qualität der Begleitung durch Privatpersonen ist: Schade &amp; Heinzmann, 2011, BASt-Bericht M 224.<\/p><p>Wurde das Fehlen einer empirischen Grundlage für die implizite Gleichsetzung einer Fahrstunde mit einer Fahrlehrerin oder einem Fahrlehrer mit einer Lernfahrt mit einer Privatperson einem Peer Review unterzogen?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Wurde die Gleichsetzungshypothese, die der Bericht zur Evaluation der einjährigen Lernphase enthält, durch wissenschaftliche Expertinnen und Experten begutachtet?"}],"title":"Wurde die Gleichsetzungshypothese, die der Bericht zur Evaluation der einjährigen Lernphase enthält, durch wissenschaftliche Expertinnen und Experten begutachtet?"}