202678202026-09-21T16:32:41ZFra.14Fragestunde. Frage3222m4327Mahaim RaphaëlMahaimFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2026-09-16T00:00:00Z5252153NormalNR1NationalratN2026-09-21T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832026-09-21T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2026-09-16T00:00:00202Eingereicht2026-09-21T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13222m4327Mahaim RaphaëlMahaimFraktion GG6Grüne Fraktionauthor26.7820229Erledigt0114Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)</p>5Eingereichter Text<p>Skyguide und das UVEK beabsichtigen, den Nahkontrollbezirk TMA 5 des internationalen Flughafens Genf anzupassen. Dabei ist vorgesehen, die Untergrenze des Luftraums um 1000 Fuss (300 Meter) herabzusetzen. Die Folgen für andere Luftraumnutzende wie Gleitschirmfliegende wären erheblich und gleichzeitig würde die Lärmbelastung für die Bevölkerung zunehmen. <br>Hat das UVEK vor diesem Änderungsvorschlag die Interessen umfassend abgewägt oder ist es bereit, dieses Projekt nochmals zu überdenken?</p>1Titel des GeschäftesWelche Folgen hat die Anpassung des Nahkontrollbezirks (TMA) des Flughafens Genf?Welche Folgen hat die Anpassung des Nahkontrollbezirks (TMA) des Flughafens Genf?