Luftraum Zürich. Warum werden nicht die internationalen Planungsvorgaben beigezogen?
- ShortId
-
20.5600
- Id
-
20205600
- Updated
-
14.11.2025 07:44
- Language
-
de
- Title
-
Luftraum Zürich. Warum werden nicht die internationalen Planungsvorgaben beigezogen?
- AdditionalIndexing
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48;2846
- 1
-
- PriorityCouncil1
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Nationalrat
- Texts
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- <p>Im Rahmen eines laufenden Projekts zur Neuordnung des Luftraums um Zürich sollen gemäss BAZL und Skyguide zusätzliche Sicherheitsabstände in den Anflugrouten ab der Landesgrenze eingeführt werden. Dies widerspricht ICAO- und EASA-Planungsvorgaben.</p><p>Wie begründet der Bundesrat diese vom BAZL und Skyguide geforderten, grösseren Sicherheitsabstände zu deren Pflicht keine Rechtsgrundlage in nationalen und internationalen Bestimmungen besteht?</p>
- Luftraum Zürich. Warum werden nicht die internationalen Planungsvorgaben beigezogen?
- State
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Erledigt
- Related Affairs
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- Drafts
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- Index
- 0
- Texts
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- <p>Im Rahmen eines laufenden Projekts zur Neuordnung des Luftraums um Zürich sollen gemäss BAZL und Skyguide zusätzliche Sicherheitsabstände in den Anflugrouten ab der Landesgrenze eingeführt werden. Dies widerspricht ICAO- und EASA-Planungsvorgaben.</p><p>Wie begründet der Bundesrat diese vom BAZL und Skyguide geforderten, grösseren Sicherheitsabstände zu deren Pflicht keine Rechtsgrundlage in nationalen und internationalen Bestimmungen besteht?</p>
- Luftraum Zürich. Warum werden nicht die internationalen Planungsvorgaben beigezogen?
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