Flugverkehr auch mit SAF bis 2050 nicht klimaneutral

ShortId
23.7593
Id
20237593
Updated
14.11.2025 06:06
Language
de
Title
Flugverkehr auch mit SAF bis 2050 nicht klimaneutral
AdditionalIndexing
36;48;52
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <p><span style="color:black;">In einer gemeinsamen Studie&nbsp;</span><span style="background-color:white;color:black;">des Paul Scherrer Instituts PSI und der ETH Zürich (6.7.2023) haben Forschende berechnet, wie der Flugverkehr bis 2050 klimaneutral werden könnte. Das Ergebnis ist ernüchternd: Fossiles Kerosin alleine durch künstlich hergestellten, nachhaltigen Treibstoff (SAF) zu ersetzen, reicht nicht. Zusätzlich notwendig wäre eine Reduktion des Flugverkehrs.&nbsp;</span></p><ul><li><span style="color:black;">Wie stellt sich der Bundesrat zu diesem Resultat und was für Konsequenzen zieht er daraus?</span></li></ul>
  • Flugverkehr auch mit SAF bis 2050 nicht klimaneutral
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p><span style="color:black;">In einer gemeinsamen Studie&nbsp;</span><span style="background-color:white;color:black;">des Paul Scherrer Instituts PSI und der ETH Zürich (6.7.2023) haben Forschende berechnet, wie der Flugverkehr bis 2050 klimaneutral werden könnte. Das Ergebnis ist ernüchternd: Fossiles Kerosin alleine durch künstlich hergestellten, nachhaltigen Treibstoff (SAF) zu ersetzen, reicht nicht. Zusätzlich notwendig wäre eine Reduktion des Flugverkehrs.&nbsp;</span></p><ul><li><span style="color:black;">Wie stellt sich der Bundesrat zu diesem Resultat und was für Konsequenzen zieht er daraus?</span></li></ul>
    • Flugverkehr auch mit SAF bis 2050 nicht klimaneutral

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