Pendolino auf der Gotthardstrecke

ShortId
94.3462
Id
19943462
Updated
10.04.2024 11:44
Language
de
Title
Pendolino auf der Gotthardstrecke
AdditionalIndexing
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <p>In bezug auf die Verbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen zwischen dem Kanton Tessin und Mailand und zwischen dem Kanton Tessin und der übrigen Schweiz ist vor einiger Zeit gesagt worden, dass die Zugskompositionen des Pendolino, die u. a. an der Grenze die Lokomotive nicht wechseln müssen, ab 1996 auch auf der Gotthardlinie eingesetzt würden. Nach Zeitungsberichten der letzten Tage sollen nun aber diese Hochgeschwindigkeitszüge nur auf der Lötschberg-Simplon-Linie eingesetzt werden. Ich stelle dem Bundesrat deshalb folgende Fragen:</p><p>1. Stimmen die Zeitungsmeldungen?</p><p>2. Hält es der Bundesrat nicht für unerlässlich, dass auch der Kanton Tessin schon ab 1996 sowohl vom Norden als auch vom Süden her mit dem Pendolino bedient wird? Dies würde die unverhältnismässig langen Fahrzeiten Richtung Zentren des Mittellandes wie auch Richtung Mailand (in diesem Fall aufgrund des obligaten und langen technischen Haltes an der Grenze) reduzieren.</p><p>3. Wie sieht die Direktion der Schweizerischen Bundesbahnen dieses Problem?</p>
  • Pendolino auf der Gotthardstrecke
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>In bezug auf die Verbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen zwischen dem Kanton Tessin und Mailand und zwischen dem Kanton Tessin und der übrigen Schweiz ist vor einiger Zeit gesagt worden, dass die Zugskompositionen des Pendolino, die u. a. an der Grenze die Lokomotive nicht wechseln müssen, ab 1996 auch auf der Gotthardlinie eingesetzt würden. Nach Zeitungsberichten der letzten Tage sollen nun aber diese Hochgeschwindigkeitszüge nur auf der Lötschberg-Simplon-Linie eingesetzt werden. Ich stelle dem Bundesrat deshalb folgende Fragen:</p><p>1. Stimmen die Zeitungsmeldungen?</p><p>2. Hält es der Bundesrat nicht für unerlässlich, dass auch der Kanton Tessin schon ab 1996 sowohl vom Norden als auch vom Süden her mit dem Pendolino bedient wird? Dies würde die unverhältnismässig langen Fahrzeiten Richtung Zentren des Mittellandes wie auch Richtung Mailand (in diesem Fall aufgrund des obligaten und langen technischen Haltes an der Grenze) reduzieren.</p><p>3. Wie sieht die Direktion der Schweizerischen Bundesbahnen dieses Problem?</p>
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