Dosierungsmassnahmen im Verkehr

ShortId
02.5050
Id
20025050
Updated
14.11.2025 08:06
Language
de
Title
Dosierungsmassnahmen im Verkehr
AdditionalIndexing
48;freie Schlagwörter: Gotthard;Uri;Güterverkehr auf der Strasse;Tessin;Fahrpersonal
1
  • L05K1801020502, Fahrpersonal
  • L05K1801020204, Güterverkehr auf der Strasse
  • L05K0301010117, Tessin
  • L05K0301010119, Uri
Texts
  • <p>Trotz anders lautenden Pressemitteilungen seitens des UVEK funktioniert das Verkehrsdosierungssystem nicht. Die Verkehrssituation am Gotthard ist katastrophal und unhaltbar. Chauffeure sind tagtäglich gezwungen, stundenlang auf der Autobahn auszuharren, ohne sanitäre Einrichtungen, ohne Retablierungsmöglichkeiten, ohne Verpflegung. Neben den menschenunwürdigen Zuständen verursachen die kilometerlangen Staus und das stundenlange Warten volkswirtschaftlichen Schaden in Millionenhöhe.</p><p>- Teilt der Bundesrat die Ansicht, dass die stundenlangen Wartezeiten für die Berufschauffeure unzumutbar sind?</p><p>- Teilt der Bundesrat die Auffassung, dass das Parkieren von LKW auf der Autobahn für alle Benützer ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt?</p><p>- Welche Stauräume ausserhalb der Autobahn wurden in den letzten zwölf Monaten zur Verfügung gestellt?</p><p>- Gemäss Pressemitteilung des UVEK vom 18. Januar 2002 soll die Wartezeit auf der Fahrt zwischen Luzern und dem Kanton Tessin auch beim erwarteten höheren Verkehrsaufkommen in den kommenden Monaten nicht mehr als sechs Stunden betragen. Ist der Bundesrat der Ansicht, dass sechs Stunden Wartezeit als normal zu bezeichnen sind?</p>
  • Dosierungsmassnahmen im Verkehr
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>Trotz anders lautenden Pressemitteilungen seitens des UVEK funktioniert das Verkehrsdosierungssystem nicht. Die Verkehrssituation am Gotthard ist katastrophal und unhaltbar. Chauffeure sind tagtäglich gezwungen, stundenlang auf der Autobahn auszuharren, ohne sanitäre Einrichtungen, ohne Retablierungsmöglichkeiten, ohne Verpflegung. Neben den menschenunwürdigen Zuständen verursachen die kilometerlangen Staus und das stundenlange Warten volkswirtschaftlichen Schaden in Millionenhöhe.</p><p>- Teilt der Bundesrat die Ansicht, dass die stundenlangen Wartezeiten für die Berufschauffeure unzumutbar sind?</p><p>- Teilt der Bundesrat die Auffassung, dass das Parkieren von LKW auf der Autobahn für alle Benützer ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt?</p><p>- Welche Stauräume ausserhalb der Autobahn wurden in den letzten zwölf Monaten zur Verfügung gestellt?</p><p>- Gemäss Pressemitteilung des UVEK vom 18. Januar 2002 soll die Wartezeit auf der Fahrt zwischen Luzern und dem Kanton Tessin auch beim erwarteten höheren Verkehrsaufkommen in den kommenden Monaten nicht mehr als sechs Stunden betragen. Ist der Bundesrat der Ansicht, dass sechs Stunden Wartezeit als normal zu bezeichnen sind?</p>
    • Dosierungsmassnahmen im Verkehr

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