Teure Bundesflüge für Bundesangestellte

ShortId
05.5058
Id
20055058
Updated
27.07.2023 19:49
Language
de
Title
Teure Bundesflüge für Bundesangestellte
AdditionalIndexing
04;24;freie Schlagwörter: Economy, Business;Fahrkarte;Kostenrechnung;Beförderung auf dem Luftweg;Bundespersonal
1
  • L05K0806010301, Bundespersonal
  • L05K0703020201, Kostenrechnung
  • L04K18020302, Fahrkarte
  • L03K180401, Beförderung auf dem Luftweg
Texts
  • <p>Bundesangestellte reisen auch nach jüngsten neidvollen Beobachtungen auf Kurzstreckenflügen innerhalb Europas in der Businessklasse. Dies muss nachdenklich stimmen. Erstens sind diese Flüge teuer. Aus eben diesem Grund sind zweitens in den letzten Jahren auch viele international renommierte Firmen dazu übergegangen, ihre Kader auf innereuropäischen Flügen Economy fliegen zu lassen. Denn der qualitative Zugewinn von Businessflügen beschränkt sich in vielen Fällen auf die kulinarische Ebene oder einige Nebenleistungen, nicht aber auf erhöhte Beinfreiheit.</p><p>Nur sehr wenige sind bereit, dieses Preis-Leistungs-Verhältnis zulasten ihres Privatbudgets in Kauf zu nehmen.</p><p>1. Gibt es eine interne Regelung oder Weisungen, wann welche Flugklassen zu buchen sind?</p><p>2. Welche Haltung nimmt der Bundesrat in dieser Buchungsfrage ein?</p><p>3. Wie gross wäre das Sparpotenzial für die Bundeskasse, wenn Bundesangestellte innerhalb Europas Economy zu fliegen hätten?</p><p>4. Wer kann sich Bonusmeilen und dergleichen gutschreiben, die bei Bundesflügen anfallen? Falls sie dem Bund gutgeschrieben werden, bearbeitet er diese aktiv?</p>
  • Teure Bundesflüge für Bundesangestellte
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>Bundesangestellte reisen auch nach jüngsten neidvollen Beobachtungen auf Kurzstreckenflügen innerhalb Europas in der Businessklasse. Dies muss nachdenklich stimmen. Erstens sind diese Flüge teuer. Aus eben diesem Grund sind zweitens in den letzten Jahren auch viele international renommierte Firmen dazu übergegangen, ihre Kader auf innereuropäischen Flügen Economy fliegen zu lassen. Denn der qualitative Zugewinn von Businessflügen beschränkt sich in vielen Fällen auf die kulinarische Ebene oder einige Nebenleistungen, nicht aber auf erhöhte Beinfreiheit.</p><p>Nur sehr wenige sind bereit, dieses Preis-Leistungs-Verhältnis zulasten ihres Privatbudgets in Kauf zu nehmen.</p><p>1. Gibt es eine interne Regelung oder Weisungen, wann welche Flugklassen zu buchen sind?</p><p>2. Welche Haltung nimmt der Bundesrat in dieser Buchungsfrage ein?</p><p>3. Wie gross wäre das Sparpotenzial für die Bundeskasse, wenn Bundesangestellte innerhalb Europas Economy zu fliegen hätten?</p><p>4. Wer kann sich Bonusmeilen und dergleichen gutschreiben, die bei Bundesflügen anfallen? Falls sie dem Bund gutgeschrieben werden, bearbeitet er diese aktiv?</p>
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