Radaranflugkontrolle am Flughafen Sitten

ShortId
08.3961
Id
20083961
Updated
28.07.2023 03:44
Language
de
Title
Radaranflugkontrolle am Flughafen Sitten
AdditionalIndexing
48;Verkehrssicherheit;Flughafen;Wallis;Unternehmensverlagerung;Luftverkehrskontrolle;Luftverkehr
1
  • L04K18040101, Flughafen
  • L04K18020203, Verkehrssicherheit
  • L04K18040104, Luftverkehr
  • L05K0703040304, Unternehmensverlagerung
  • L05K1802040301, Luftverkehrskontrolle
  • L05K0301010121, Wallis
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <p>Die Wirtschaft im Wallis kann sich auf einen modernen und stark expandierenden Regionalflughafen stützen. Dessen leistungsstarke Kommunikationsmittel könnten die Entwicklung hochqualifizierter Arbeitsplätze garantieren. Damit die Existenz dieses Flughafenkomplexes langfristig gesichert werden kann, muss alles darangesetzt werden, dass die Infrastruktur mit Spitzentechnologie ausgerüstet und gleichzeitig eine sichere, leistungsfähige und flexible Flugsicherung bereitgestellt wird. Wie man hört, erwägt Skyguide allerdings, Umstrukturierungen und Standortverlegungen in diesem Bereich vorzunehmen.</p>
  • <p>1./3. Der Bundesrat hat im Februar 2008 die strategischen Ziele von Skyguide für die Jahre 2008 bis 2011 festgelegt (BBl 2008 1949). Die Ziele sind auf den Bericht des Bundesrates über die Luftfahrtpolitik 2004 (BBl 2005 1781) abgestimmt und verpflichten Skyguide zu einem im europäischen Quervergleich vorbildlichen Sicherheitsstandard in einem dichtbeflogenen und komplexen Kontrollgebiet. Der anfallende zivile und militärische Flugverkehr ist sicher und wirtschaftlich effizient abzuwickeln. Im Rahmen der finanziellen Vorgaben wird von Skyguide zudem ein effizientes Kostenmanagement verlangt. In Bezug auf den Flugplatz Sion ist festzuhalten, dass die Flugsicherungsdienste defizitär sind. In diesem Umfeld prüft Skyguide zurzeit das vom Bundesrat erwartete Effizienzsteigerungspotenzial. Zudem hat Skyguide im Jahr 2008 eine Sicherheitsüberprüfung betreffend die Radarabdeckung auf dem Flugplatz Sion vorgenommen. Gegenwärtig wird der daraus resultierende Handlungsbedarf analysiert. Die Steigerung der Attraktivität des Flugplatzes Sion gehört somit nicht zu den Aufgaben von Skyguide.</p><p>Was den Erhalt von qualifizierten Arbeitsplätzen betrifft, so wurde die Wichtigkeit des Flugplatzes Sion im Rahmen des Stationierungskonzepts der Luftwaffe unterstrichen.</p><p>2. Wie oben ausgeführt, hat der Bundesrat Skyguide zur Gewährleistung eines sicheren Flugsicherungsbetriebs verpflichtet. Dies beinhaltet auch die Überprüfung der technischen Verbesserungen hinsichtlich Radarabdeckung bei der Zuführung der Anflüge auf den Flugplatz Sion. Diese Arbeiten sind zurzeit im Gang.</p> Antwort des Bundesrates.
  • <p>1. Darf es hingenommen werden, dass der vom Bund beauftragte Flugsicherungsdienst Skyguide die Attraktivität des Flughafens Sitten zu schmälern droht, indem er eine Verlegung der Anflugkontrolle an einen anderen Standort erwägt?</p><p>2. Wäre es nicht eher wünschenswert, umfassende technische Verbesserungen - insbesondere an der Radarüberwachung - vorzunehmen, damit die Flugsicherung qualitativ höhere Leistungen zugunsten des zivilen und militärischen Flugverkehrs am Flughafen Sitten erbringen kann?</p><p>3. Ist es wünschenswert, dass ein Unternehmen, das zu 99 Prozent vom Bund kontrolliert wird, ohne ersichtliche wirtschaftliche Notwendigkeit hochqualifizierte Stellen aus einem Randgebiet in ein städtisches Zentrum verlegt?</p>
  • Radaranflugkontrolle am Flughafen Sitten
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>Die Wirtschaft im Wallis kann sich auf einen modernen und stark expandierenden Regionalflughafen stützen. Dessen leistungsstarke Kommunikationsmittel könnten die Entwicklung hochqualifizierter Arbeitsplätze garantieren. Damit die Existenz dieses Flughafenkomplexes langfristig gesichert werden kann, muss alles darangesetzt werden, dass die Infrastruktur mit Spitzentechnologie ausgerüstet und gleichzeitig eine sichere, leistungsfähige und flexible Flugsicherung bereitgestellt wird. Wie man hört, erwägt Skyguide allerdings, Umstrukturierungen und Standortverlegungen in diesem Bereich vorzunehmen.</p>
    • <p>1./3. Der Bundesrat hat im Februar 2008 die strategischen Ziele von Skyguide für die Jahre 2008 bis 2011 festgelegt (BBl 2008 1949). Die Ziele sind auf den Bericht des Bundesrates über die Luftfahrtpolitik 2004 (BBl 2005 1781) abgestimmt und verpflichten Skyguide zu einem im europäischen Quervergleich vorbildlichen Sicherheitsstandard in einem dichtbeflogenen und komplexen Kontrollgebiet. Der anfallende zivile und militärische Flugverkehr ist sicher und wirtschaftlich effizient abzuwickeln. Im Rahmen der finanziellen Vorgaben wird von Skyguide zudem ein effizientes Kostenmanagement verlangt. In Bezug auf den Flugplatz Sion ist festzuhalten, dass die Flugsicherungsdienste defizitär sind. In diesem Umfeld prüft Skyguide zurzeit das vom Bundesrat erwartete Effizienzsteigerungspotenzial. Zudem hat Skyguide im Jahr 2008 eine Sicherheitsüberprüfung betreffend die Radarabdeckung auf dem Flugplatz Sion vorgenommen. Gegenwärtig wird der daraus resultierende Handlungsbedarf analysiert. Die Steigerung der Attraktivität des Flugplatzes Sion gehört somit nicht zu den Aufgaben von Skyguide.</p><p>Was den Erhalt von qualifizierten Arbeitsplätzen betrifft, so wurde die Wichtigkeit des Flugplatzes Sion im Rahmen des Stationierungskonzepts der Luftwaffe unterstrichen.</p><p>2. Wie oben ausgeführt, hat der Bundesrat Skyguide zur Gewährleistung eines sicheren Flugsicherungsbetriebs verpflichtet. Dies beinhaltet auch die Überprüfung der technischen Verbesserungen hinsichtlich Radarabdeckung bei der Zuführung der Anflüge auf den Flugplatz Sion. Diese Arbeiten sind zurzeit im Gang.</p> Antwort des Bundesrates.
    • <p>1. Darf es hingenommen werden, dass der vom Bund beauftragte Flugsicherungsdienst Skyguide die Attraktivität des Flughafens Sitten zu schmälern droht, indem er eine Verlegung der Anflugkontrolle an einen anderen Standort erwägt?</p><p>2. Wäre es nicht eher wünschenswert, umfassende technische Verbesserungen - insbesondere an der Radarüberwachung - vorzunehmen, damit die Flugsicherung qualitativ höhere Leistungen zugunsten des zivilen und militärischen Flugverkehrs am Flughafen Sitten erbringen kann?</p><p>3. Ist es wünschenswert, dass ein Unternehmen, das zu 99 Prozent vom Bund kontrolliert wird, ohne ersichtliche wirtschaftliche Notwendigkeit hochqualifizierte Stellen aus einem Randgebiet in ein städtisches Zentrum verlegt?</p>
    • Radaranflugkontrolle am Flughafen Sitten

Back to List