Schliessung der Brasserie de la Gare in Freiburg

ShortId
16.3968
Id
20163968
Updated
14.11.2025 07:38
Language
de
Title
Schliessung der Brasserie de la Gare in Freiburg
AdditionalIndexing
15;48
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <p>Als Eigentümer gibt der Bundesrat den SBB für jeweils vier Jahre die strategischen Ziele vor. Er erwartet von den SBB, dass sie u. a. die Bahnhöfe attraktiv gestalten und deren Entwicklung und Ausbau zu kundenfreundlichen Dienstleistungszentren nachfrageorientiert vorantreiben. Im Rahmen dieser Ziele sind die SBB zuständig für die Bewirtschaftung der kommerziellen Flächen der Bahnhöfe. Auf die operative Tätigkeit des Unternehmens nimmt der Bundesrat grundsätzlich keinen Einfluss und damit auch keine Stellung zu entsprechenden Entscheiden. Die SBB müssen sich jedoch wie andere Unternehmen den veränderten Anforderungen und Bedürfnissen der heutigen Gesellschaft anpassen können.</p><p>Weitere Auskünfte zu den konkreten operativen Fragen erteilen die SBB direkt.</p> Antwort des Bundesrates.
  • <p>Die Schliessung der Brasserie de la Gare in Freiburg kam unerwartet und war der Kundschaft nur wenige Tage zuvor angekündigt worden. Durch alle Bevölkerungsschichten hindurch ist die Verwunderung gross über den abrupten Kurswechsel, wo doch selbst die Betreiberin Autogrill erklärte, dass das Bahnhofbuffet rentabel war.</p><p>Deshalb frage ich den Bundesrat:</p><p>1. Ist angesichts des bestehenden Fastfood-Angebots am Bahnhof Freiburg die Schliessung traditioneller Gaststätten im Interesse der gesamten Kundschaft, und werden deren Bedürfnisse nach wie vor erfüllt?</p><p>2. Lässt sich der formelle Nachweis erbringen, dass dieser Kurswechsel von der Kundschaft gefordert wurde?</p><p>3. Hat sich mit dem Wechsel der Mietzins geändert? Wenn ja, wie sehen die Zahlen aus?</p><p>4. Wird der SBB-Bahnhof für Kundinnen und Kunden, ob Reisende oder nicht, die sich am Bahnhof treffen wollen, weil der eine oder die andere mit dem Zug reist, dadurch nicht weniger attraktiv?</p><p>5. Kann garantiert werden, dass das holzgetäferte Interieur in der Brasserie de la Gare erhalten bleibt? Es steht für den typischen Stil der Zeit, in der das Gebäude errichtet wurde.</p><p>6. Sind die SBB bereit, auf diese wenig sinnvolle Entscheidung zurückzukommen, insbesondere da bereits vor wenigen Jahren eine drohende Schliessung heftige Reaktionen ausgelöst hatte?</p><p>7. Hat der Verwaltungsrat der SBB diese Strategie weg von der traditionellen und ausgewogenen Verpflegung gutgeheissen, oder unterstützt er sie gar?</p>
  • Schliessung der Brasserie de la Gare in Freiburg
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>Als Eigentümer gibt der Bundesrat den SBB für jeweils vier Jahre die strategischen Ziele vor. Er erwartet von den SBB, dass sie u. a. die Bahnhöfe attraktiv gestalten und deren Entwicklung und Ausbau zu kundenfreundlichen Dienstleistungszentren nachfrageorientiert vorantreiben. Im Rahmen dieser Ziele sind die SBB zuständig für die Bewirtschaftung der kommerziellen Flächen der Bahnhöfe. Auf die operative Tätigkeit des Unternehmens nimmt der Bundesrat grundsätzlich keinen Einfluss und damit auch keine Stellung zu entsprechenden Entscheiden. Die SBB müssen sich jedoch wie andere Unternehmen den veränderten Anforderungen und Bedürfnissen der heutigen Gesellschaft anpassen können.</p><p>Weitere Auskünfte zu den konkreten operativen Fragen erteilen die SBB direkt.</p> Antwort des Bundesrates.
    • <p>Die Schliessung der Brasserie de la Gare in Freiburg kam unerwartet und war der Kundschaft nur wenige Tage zuvor angekündigt worden. Durch alle Bevölkerungsschichten hindurch ist die Verwunderung gross über den abrupten Kurswechsel, wo doch selbst die Betreiberin Autogrill erklärte, dass das Bahnhofbuffet rentabel war.</p><p>Deshalb frage ich den Bundesrat:</p><p>1. Ist angesichts des bestehenden Fastfood-Angebots am Bahnhof Freiburg die Schliessung traditioneller Gaststätten im Interesse der gesamten Kundschaft, und werden deren Bedürfnisse nach wie vor erfüllt?</p><p>2. Lässt sich der formelle Nachweis erbringen, dass dieser Kurswechsel von der Kundschaft gefordert wurde?</p><p>3. Hat sich mit dem Wechsel der Mietzins geändert? Wenn ja, wie sehen die Zahlen aus?</p><p>4. Wird der SBB-Bahnhof für Kundinnen und Kunden, ob Reisende oder nicht, die sich am Bahnhof treffen wollen, weil der eine oder die andere mit dem Zug reist, dadurch nicht weniger attraktiv?</p><p>5. Kann garantiert werden, dass das holzgetäferte Interieur in der Brasserie de la Gare erhalten bleibt? Es steht für den typischen Stil der Zeit, in der das Gebäude errichtet wurde.</p><p>6. Sind die SBB bereit, auf diese wenig sinnvolle Entscheidung zurückzukommen, insbesondere da bereits vor wenigen Jahren eine drohende Schliessung heftige Reaktionen ausgelöst hatte?</p><p>7. Hat der Verwaltungsrat der SBB diese Strategie weg von der traditionellen und ausgewogenen Verpflegung gutgeheissen, oder unterstützt er sie gar?</p>
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