Aktuelle Verkehrsentwicklungen bei der Planung des Autobahnanschlusses "Güterbahnhof" berücksichtigen

ShortId
22.7322
Id
20227322
Updated
14.11.2025 07:00
Language
de
Title
Aktuelle Verkehrsentwicklungen bei der Planung des Autobahnanschlusses "Güterbahnhof" berücksichtigen
AdditionalIndexing
48
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <p>Die aktualisierten Verkehrsperspektiven 2050 liegen seitdem Herbst 2021 vor. Auf den Nationalstrassen erfolgt bis auf einige wenige Ausnahmen kein Rückgang der Belastungen gegenüber den bisherigen nationalen Verkehrsperspektiven. Eine umfassende Neubeurteilung des Projektes Engpassbeseitigung St. Gallen ist aufgrund der beständigen Verkehrsprognosen nicht angezeigt.</p>
  • <p>Die 3. Röhre Rosenberg und der Zubringer Güterbahnhof (Teilspange) werden als Einheit "Engpassbeseitigung St. Gallen" beschrieben. Aktuelle Verkehrsprognosen zeigen ein weniger starkes Wachstum als noch vor 10 Jahren, als diese Variante definiert wurde. Das städtische Stimmvolk hat sich in zwei Volksabstimmungen gegen das Wachstum des MIV entschieden.</p><p>- Ist es möglich, die Teilprojekte zu etappieren?</p><p>- Wird das Projekt Teilspange basierend auf den aktuellen Verkehrsentwicklungen neu beurteilt?</p>
  • Aktuelle Verkehrsentwicklungen bei der Planung des Autobahnanschlusses "Güterbahnhof" berücksichtigen
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>Die aktualisierten Verkehrsperspektiven 2050 liegen seitdem Herbst 2021 vor. Auf den Nationalstrassen erfolgt bis auf einige wenige Ausnahmen kein Rückgang der Belastungen gegenüber den bisherigen nationalen Verkehrsperspektiven. Eine umfassende Neubeurteilung des Projektes Engpassbeseitigung St. Gallen ist aufgrund der beständigen Verkehrsprognosen nicht angezeigt.</p>
    • <p>Die 3. Röhre Rosenberg und der Zubringer Güterbahnhof (Teilspange) werden als Einheit "Engpassbeseitigung St. Gallen" beschrieben. Aktuelle Verkehrsprognosen zeigen ein weniger starkes Wachstum als noch vor 10 Jahren, als diese Variante definiert wurde. Das städtische Stimmvolk hat sich in zwei Volksabstimmungen gegen das Wachstum des MIV entschieden.</p><p>- Ist es möglich, die Teilprojekte zu etappieren?</p><p>- Wird das Projekt Teilspange basierend auf den aktuellen Verkehrsentwicklungen neu beurteilt?</p>
    • Aktuelle Verkehrsentwicklungen bei der Planung des Autobahnanschlusses "Güterbahnhof" berücksichtigen

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