Flächenbedarf pro Person auf Autobahnen

ShortId
24.7776
Id
20247776
Updated
24.09.2024 12:01
Language
de
Title
Flächenbedarf pro Person auf Autobahnen
AdditionalIndexing
48;2846
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Die Studie «Personenbezogener Flächenbedarf im Verkehr» vergleicht anhand von vier Fallbeispielen die Flächeneffizienz auf der Autobahn mit der Flächennutzung auf Hauptverkehrsstrassen im Siedlungsgebiet.</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Für den Bundesrat ist entscheidend, wie viel Verkehr auf einer Verkehrsinfrastruktur abgewickelt werden kann. Im Jahr 2022 wurden im Personenverkehr gut 45 Prozent der gesamten Fahrzeugkilometer in der Schweiz auf den Nationalstrassen zurückgelegt. Im schweren Güterverkehr waren es fast 73 Prozent. Da der Anteil der Nationalstrassen am gesamten Strassennetz der Schweiz lediglich 3 Prozent beträgt, sprechen diese Werte für eine sehr effiziente Nutzung der verfügbaren Verkehrsflächen.</span></p></div>
  • <p>Die neue Studie "Personenbezogener Flächenbedarf im Verkehr" zeigt, dass der Flächenbedarf pro Person nirgends so hoch ist wie auf Autobahnen. Andere Verkehrsträger wie andere Verkehrsflächen haben einen tieferen Flächenverbrauch.<br>- Welche Schlüsse zieht der Bundesrat aus dem hohen Flächenbedarf des Autobahnverkehrs?<br>- Wie stellt der Bundesrat sicher, dass flächeneffiziente Verkehrsmittel zum Einsatz kommen?</p>
  • Flächenbedarf pro Person auf Autobahnen
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Die Studie «Personenbezogener Flächenbedarf im Verkehr» vergleicht anhand von vier Fallbeispielen die Flächeneffizienz auf der Autobahn mit der Flächennutzung auf Hauptverkehrsstrassen im Siedlungsgebiet.</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:18pt"><span style="font-family:Arial; font-size:12pt">Für den Bundesrat ist entscheidend, wie viel Verkehr auf einer Verkehrsinfrastruktur abgewickelt werden kann. Im Jahr 2022 wurden im Personenverkehr gut 45 Prozent der gesamten Fahrzeugkilometer in der Schweiz auf den Nationalstrassen zurückgelegt. Im schweren Güterverkehr waren es fast 73 Prozent. Da der Anteil der Nationalstrassen am gesamten Strassennetz der Schweiz lediglich 3 Prozent beträgt, sprechen diese Werte für eine sehr effiziente Nutzung der verfügbaren Verkehrsflächen.</span></p></div>
    • <p>Die neue Studie "Personenbezogener Flächenbedarf im Verkehr" zeigt, dass der Flächenbedarf pro Person nirgends so hoch ist wie auf Autobahnen. Andere Verkehrsträger wie andere Verkehrsflächen haben einen tieferen Flächenverbrauch.<br>- Welche Schlüsse zieht der Bundesrat aus dem hohen Flächenbedarf des Autobahnverkehrs?<br>- Wie stellt der Bundesrat sicher, dass flächeneffiziente Verkehrsmittel zum Einsatz kommen?</p>
    • Flächenbedarf pro Person auf Autobahnen

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