Warum die REGA nicht in Dübendorf ansiedeln?

ShortId
25.8057
Id
20258057
Updated
08.12.2025 15:45
Language
de
Title
Warum die REGA nicht in Dübendorf ansiedeln?
AdditionalIndexing
48;09
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <span><p><span>Der Bundesrat hat in seiner Antwort zu Ip. 25.4045 vom 18. September 2025 ausgeführt, dass das Projekt der Rega, in Kägiswil eine Basis für den Unterhalt der Helikopterflotte zu errichten, eine Möglichkeit sei, den Standort Kägiswil für die Luftfahrt zu erhalten. Ob Dübendorf als Rega-Standort in Frage kommt, muss in erster Linie von der Rega und vom Kanton Zürich geprüft werden, da er die künftige aviatische Nutzung des heutigen Militärflugplatzes Dübendorf definiert.</span><span>&nbsp; </span></p><p><span>Als privates Unternehmen obliegt es der Rega, ihre Standorte zusammen mit den Betreibern von aviatischen Anlagen zu prüfen. Der Bund wird in jedem Fall im Rahmen der Planungsprozesse frühzeitig einbezogen, eine proaktive Steuerungsrolle bei der Standortwahl kommt ihm aber nicht zu. </span></p></span>
  • <p>Angesichts der Ausführungen zu meiner IP 25.4045 betreffend den Flugplatz Kägiswil stellt sich die Frage, ob eine Ansiedlung der REGA auf dem Flugplatz Dübendorf nicht wesentlich zielführender und sachgerechter wäre.<br>- Unter welchen Voraussetzungen würde der Bundesrat Hand für eine solche Lösung bieten und welche Massnahmen müssten getroffen werden?<br>- Warum wird diese naheliegende Lösung nicht proaktiv geprüft?&nbsp;</p>
  • Warum die REGA nicht in Dübendorf ansiedeln?
State
Erledigt
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <span><p><span>Der Bundesrat hat in seiner Antwort zu Ip. 25.4045 vom 18. September 2025 ausgeführt, dass das Projekt der Rega, in Kägiswil eine Basis für den Unterhalt der Helikopterflotte zu errichten, eine Möglichkeit sei, den Standort Kägiswil für die Luftfahrt zu erhalten. Ob Dübendorf als Rega-Standort in Frage kommt, muss in erster Linie von der Rega und vom Kanton Zürich geprüft werden, da er die künftige aviatische Nutzung des heutigen Militärflugplatzes Dübendorf definiert.</span><span>&nbsp; </span></p><p><span>Als privates Unternehmen obliegt es der Rega, ihre Standorte zusammen mit den Betreibern von aviatischen Anlagen zu prüfen. Der Bund wird in jedem Fall im Rahmen der Planungsprozesse frühzeitig einbezogen, eine proaktive Steuerungsrolle bei der Standortwahl kommt ihm aber nicht zu. </span></p></span>
    • <p>Angesichts der Ausführungen zu meiner IP 25.4045 betreffend den Flugplatz Kägiswil stellt sich die Frage, ob eine Ansiedlung der REGA auf dem Flugplatz Dübendorf nicht wesentlich zielführender und sachgerechter wäre.<br>- Unter welchen Voraussetzungen würde der Bundesrat Hand für eine solche Lösung bieten und welche Massnahmen müssten getroffen werden?<br>- Warum wird diese naheliegende Lösung nicht proaktiv geprüft?&nbsp;</p>
    • Warum die REGA nicht in Dübendorf ansiedeln?

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