Belle-Époque-Flotte der CGN: Ein aussergewöhnliches Schweizer Kulturerbe bewahren

ShortId
26.4243
Id
20264243
Updated
02.11.2026 08:56
Language
de
Title
Belle-Époque-Flotte der CGN: Ein aussergewöhnliches Schweizer Kulturerbe bewahren
AdditionalIndexing
2831;48;52;04
1
PriorityCouncil1
Nationalrat
Texts
  • <p>Die Belle-Époque-Flotte der CGN ist ein aussergewöhnliches Kulturerbe. Ihre acht zwischen 1904 und 1927 in Winterthur gebauten Schaufelraddampfer bilden ein weltweit einzigartiges Ensemble. Sie wurden 2011 vom Kanton Waadt unter Denkmalschutz gestellt und sind vom Bundesrat als Kulturgüter von nationaler Bedeutung anerkannt. Gemessen an der Passagierkapazität handelt es sich um die grösste Belle-Époque-Flotte der Welt. Diese Schiffe zeugen in eindrücklicher Weise vom kulturellen, industriellen und technischen Erbe der Schweiz.</p><p>&nbsp;</p><p>Die Kantone am Genfersee, die CGN und private Partner haben erhebliche Anstrengungen unternommen, um diese Flotte zu erhalten. Nach mehr als einem Jahrhundert im Einsatz erfordern die regelmässigen Renovierungsarbeiten und der Erhalt der Seetüchtigkeit der Schiffe jedoch beträchtliche Investitionen. Angesichts des Umfangs dieser Aufgabe ist ein koordiniertes Vorgehen erforderlich, damit die langfristige Bewahrung dieses Kulturerbes sichergestellt werden kann.</p><p>&nbsp;</p><p>Der Bund beteiligt sich bereits heute punktuell an bestimmten Renovierungsarbeiten, was zu begrüssen ist. Das Bundesgesetz über den Natur- und Heimatschutz (NHG) ermöglicht zudem eine Unterstützung im Rahmen von Programmvereinbarungen mit den Kantonen. Mit dieser Motion wird beantragt, dass sich der Bund ergänzend zu diesen punktuellen Unterstützungen gemeinsam mit den Kantonen und privaten Partnern am langfristigen Renovierungsprogramm für die Flotte beteiligt. Ein solcher Ansatz schafft mehr</p><p>Sichtbarkeit und Sicherheit für die Umsetzung dieses Vorhabens von nationaler Tragweite.</p><p>&nbsp;</p><p>Auch andernorts in der Schweiz verkehren historische Schiffe dieses Kulturerbes, namentlich auf dem Thunersee, dem Brienzersee, dem Zürichsee, dem Vierwaldstättersee, in der Drei-Seen-Region und auf dem Bodensee. Dort stellen sich dieselben Herausforderungen hinsichtlich Erhalt und Renovierung. Werden vergleichbare Renovierungsprogramme aufgelegt, sollten auch diese anderen Flotten eine strukturierte Unterstützung des Bundes erhalten können, die die notwendige Planungssicherheit gewährleistet.</p>
  • <p>Der Bundesrat wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit den betroffenen Kantonen die notwendigen Massnahmen zu ergreifen, um eine Beteiligung des Bundes am umfassenden Renovierungs- und Unterhaltsprogramm für die Belle-Époque-Flotte der Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) zu ermöglichen. Ein entsprechender Mechanismus könnte auf andere historische Schiffsflotten auf Schweizer Seen ausgeweitet werden.</p>
  • Belle-Époque-Flotte der CGN: Ein aussergewöhnliches Schweizer Kulturerbe bewahren
State
Eingereicht
Related Affairs
Drafts
  • Index
    0
    Texts
    • <p>Die Belle-Époque-Flotte der CGN ist ein aussergewöhnliches Kulturerbe. Ihre acht zwischen 1904 und 1927 in Winterthur gebauten Schaufelraddampfer bilden ein weltweit einzigartiges Ensemble. Sie wurden 2011 vom Kanton Waadt unter Denkmalschutz gestellt und sind vom Bundesrat als Kulturgüter von nationaler Bedeutung anerkannt. Gemessen an der Passagierkapazität handelt es sich um die grösste Belle-Époque-Flotte der Welt. Diese Schiffe zeugen in eindrücklicher Weise vom kulturellen, industriellen und technischen Erbe der Schweiz.</p><p>&nbsp;</p><p>Die Kantone am Genfersee, die CGN und private Partner haben erhebliche Anstrengungen unternommen, um diese Flotte zu erhalten. Nach mehr als einem Jahrhundert im Einsatz erfordern die regelmässigen Renovierungsarbeiten und der Erhalt der Seetüchtigkeit der Schiffe jedoch beträchtliche Investitionen. Angesichts des Umfangs dieser Aufgabe ist ein koordiniertes Vorgehen erforderlich, damit die langfristige Bewahrung dieses Kulturerbes sichergestellt werden kann.</p><p>&nbsp;</p><p>Der Bund beteiligt sich bereits heute punktuell an bestimmten Renovierungsarbeiten, was zu begrüssen ist. Das Bundesgesetz über den Natur- und Heimatschutz (NHG) ermöglicht zudem eine Unterstützung im Rahmen von Programmvereinbarungen mit den Kantonen. Mit dieser Motion wird beantragt, dass sich der Bund ergänzend zu diesen punktuellen Unterstützungen gemeinsam mit den Kantonen und privaten Partnern am langfristigen Renovierungsprogramm für die Flotte beteiligt. Ein solcher Ansatz schafft mehr</p><p>Sichtbarkeit und Sicherheit für die Umsetzung dieses Vorhabens von nationaler Tragweite.</p><p>&nbsp;</p><p>Auch andernorts in der Schweiz verkehren historische Schiffe dieses Kulturerbes, namentlich auf dem Thunersee, dem Brienzersee, dem Zürichsee, dem Vierwaldstättersee, in der Drei-Seen-Region und auf dem Bodensee. Dort stellen sich dieselben Herausforderungen hinsichtlich Erhalt und Renovierung. Werden vergleichbare Renovierungsprogramme aufgelegt, sollten auch diese anderen Flotten eine strukturierte Unterstützung des Bundes erhalten können, die die notwendige Planungssicherheit gewährleistet.</p>
    • <p>Der Bundesrat wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit den betroffenen Kantonen die notwendigen Massnahmen zu ergreifen, um eine Beteiligung des Bundes am umfassenden Renovierungs- und Unterhaltsprogramm für die Belle-Époque-Flotte der Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) zu ermöglichen. Ein entsprechender Mechanismus könnte auf andere historische Schiffsflotten auf Schweizer Seen ausgeweitet werden.</p>
    • Belle-Époque-Flotte der CGN: Ein aussergewöhnliches Schweizer Kulturerbe bewahren

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