Zur angekündigten Botschaft "Verkehr `45"
- ShortId
-
26.7122
- Id
-
20267122
- Updated
-
25.03.2026 13:02
- Language
-
de
- Title
-
Zur angekündigten Botschaft "Verkehr `45"
- AdditionalIndexing
-
48
- 1
-
- PriorityCouncil1
-
Nationalrat
- Texts
-
- <span><ol><li>Für den Horizont 2035 wird ein konkretes Angebotskonzept vorliegen. Für den Horizont 2045 wird eine Angebotsstruktur im Fern- und Güterverkehr vorliegen, basierend auf den vom Bundesrat zur Realisierung vorgeschlagenen strategischen Netzelementen.</li></ol><p> </p><ol start="2"><li>Grundsätzlich ist eine Reisezeit von knapp 3 Stunden zwischen Basel / Zürich und Genève möglich, sowohl über den Jurasüdfuss als auch über Bern-Fribourg.</li></ol><p> </p><ol start="3"><li>Die aktuell in Prüfung befindlichen Angebotsverbesserungen betreffen Verbindungen zwischen Lancy-Pont Rouge und Annemasse sowie zusätzliche Regionalexpress-Verbindungen zwischen Genève und Renens, die den Güterverkehr nicht beeinträchtigen. Es handelt sich hierbei um Prüfungen, die auf der Fachebene noch bis Ende 2026 bearbeitet werden.</li></ol></span>
- <p>- Wird für den Schienenverkehr ein verbindliches Angebotskonzept (vgl. Motion Tuosto 24.4042) vorliegen, welches den Nutzen aller in der Botschaft enthaltenen Projekte klar aufzeigt?<br>- Kann mit «Verkehr ‘45» die umsteigefreie Direktverbindung Biel-Neuchâtel-Lausanne mit Fahrzeitparität zur Linie Bern-Fribourg-Lausanne wieder eingeführt werden?<br>- Welche konkreten Angebotsverbesserungen sind im Regionalverkehr zwischen Genève und Lausanne geplant?</p>
- Zur angekündigten Botschaft "Verkehr `45"
- State
-
Erledigt
- Related Affairs
-
- Drafts
-
-
- Index
- 0
- Texts
-
- <span><ol><li>Für den Horizont 2035 wird ein konkretes Angebotskonzept vorliegen. Für den Horizont 2045 wird eine Angebotsstruktur im Fern- und Güterverkehr vorliegen, basierend auf den vom Bundesrat zur Realisierung vorgeschlagenen strategischen Netzelementen.</li></ol><p> </p><ol start="2"><li>Grundsätzlich ist eine Reisezeit von knapp 3 Stunden zwischen Basel / Zürich und Genève möglich, sowohl über den Jurasüdfuss als auch über Bern-Fribourg.</li></ol><p> </p><ol start="3"><li>Die aktuell in Prüfung befindlichen Angebotsverbesserungen betreffen Verbindungen zwischen Lancy-Pont Rouge und Annemasse sowie zusätzliche Regionalexpress-Verbindungen zwischen Genève und Renens, die den Güterverkehr nicht beeinträchtigen. Es handelt sich hierbei um Prüfungen, die auf der Fachebene noch bis Ende 2026 bearbeitet werden.</li></ol></span>
- <p>- Wird für den Schienenverkehr ein verbindliches Angebotskonzept (vgl. Motion Tuosto 24.4042) vorliegen, welches den Nutzen aller in der Botschaft enthaltenen Projekte klar aufzeigt?<br>- Kann mit «Verkehr ‘45» die umsteigefreie Direktverbindung Biel-Neuchâtel-Lausanne mit Fahrzeitparität zur Linie Bern-Fribourg-Lausanne wieder eingeführt werden?<br>- Welche konkreten Angebotsverbesserungen sind im Regionalverkehr zwischen Genève und Lausanne geplant?</p>
- Zur angekündigten Botschaft "Verkehr `45"
Back to List